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Artigo de periódico

O caso Uber e o controle por programação: de carona para o século XIX

dc.contributor.authorCarelli, Rodrigo de Lacerda
dc.date.accessioned2021-06-30T13:32:59Z
dc.date.available2021-06-30T13:32:59Z
dc.date.issued2021-05
dc.identifier.citationCARELLI, Rodrigo de Lacerda. O caso Uber e o controle por programação: de carona para o século XIX. Revista eletrônica do Tribunal Regional do Trabalho da Bahia, Salvador, v. 9, n. 13, p. 177-207, maio 2021.pt_BR
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/20.500.12178/188682
dc.descriptionApresenta gráficos com dados sobre: perfil dos motoristas; tempo de trabalho semanal declarado; tempo na Uber; forma de aquisição do automóvelpt_BR
dc.description.abstractVerifica a hipótese de que, muito embora haja hoje realmente a possibilidade de se realizar a economia de compartilhamento – e há exemplos disso-, empresas aproveitam a forma desse modelo para a realização de atividade econômica organizada, explorando os trabalhadores sob a capa de modernidade, mantendo-se a mesma essência ou natureza da organização empresarial fordista. Aconteceria, então, a apropriação da forma da economia de compartilhamento, mas não seu espírito.pt_BR
dc.description.tableofcontentsA Uber: auto representação e seus defensores -- O controle por programação ou algoritmo e a relação Uber-motoristas -- O direito do trabalho e a nova forma de controlept_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.relation.ispartofRevista eletrônica do Tribunal Regional do Trabalho da Bahia: vol. 9, n. 13 (maio 2021)pt_BR
dc.subjectUber (Empresa)pt_BR
dc.subjectRelação de trabalho, Brasilpt_BR
dc.subjectPrestação de serviços, inovação tecnológica, Brasilpt_BR
dc.subjectAplicativo de tecnologia, Brasilpt_BR
dc.subjectCondições de trabalho, Brasilpt_BR
dc.subjectMotorista, pesquisa, Brasilpt_BR
dc.titleO caso Uber e o controle por programação: de carona para o século XIXpt_BR
dc.type.genreArtigo de periódicopt_BR
dc.identifier.rvbisys1198727
dc.relation.ispartoflinkhttps://hdl.handle.net/20.500.12178/188571pt_BR

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